北海道におけるアザラシを含む海獣類による漁業被害について、最新の被害状況が北海道から2020年8月に発表されました。

この件は、北海道新聞でも報道されました。記事内容は以下のとおり。

北海道がまとめている海獣による漁業被害に関する最新データが公表されたのです。上述の記事では丸めて書いてありますが、こちらの北海道庁のサイトで詳細データ（海獣類による漁業被害状況(pdfファイル)（令和2年8月27日更新）※北海道庁のデータは更新されると前年の物は見られなくなる。 ）を見ることができます。このpdfファイルは被害額の数字と地名と海獣の種名の羅列で、さらっとした内容で、解釈は読み手側に委ねられているような内容ですが、これがなかなかの衝撃内容。北海道の海獣マニアはこれを眺めているうちに、長時間経ってしまうような内容です。

この詳細データの1枚目の表から、実に興味深いです↓

海獣類による漁業被害の総額は20～25億円前後をうろうろしていましたが、2017年から減少傾向にあり、2019年度は11億8千万円。確かにこの数字は統計がある年度の中では最小で、先の北海道新聞の記事のとおり。

これだけでもなかなかのインパクトですが、さらに種別内訳をみるとアザラシの数字は衝撃的です。2010年頃は8500万円ほどだった被害額が上昇し、2013年から2018年まで2.5億～3.0億円で推移していたのが、2019年は1.43億円と半減しているのです。上の新聞記事では北海道の担当課が「対策の効果が出てきた」「来遊そのものが減っている」ことを被害額の減少要因として推測コメントを出しています。もう一つ、そもそも漁業が衰退して、従事者が減っているとか、漁業活動が減っており、被害額も減っている、、、というのもあるかもしれません。

ただいずれにせよ、要因としては理解はできるのですが、前年度比で大幅減、特にアザラシに関しては半減以下になっているので、理解が追い付かない、、、というのが私の感覚です。単年の被害額だけではなく、しばらく被害額の推移は見てみたいといったところです。

またアザラシ以上の被害額を計上するトドの被害額のすさまじさですね。体の大きさがアザラシとは比べ物になりませんからね。

2枚目の表がこちら。

地域(振興局)別にまとめた表。なお各地名の位置はこんな感じです。↓

地域によって漁業者人口や漁業形態も違うので、被害額が大きい＝海獣が多いではないと思いますが、それでも妄想を含め、思うことがあります。

宗谷…北海道最北地域。全体的に海獣被害が大きい。アザラシとトドの被害はぶっちぎりの道内1位。確かにトドやアザラシが濃いイメージがあります。このサイトで取り上げているアザラシ生息地としては抜海港・礼文島・利尻島・宗谷岬辺りが宗谷地域になります。ノシャップ寒流水族館も宗谷地域ですね。

留萌…まあまあ被害額が大きい地域です。個人的イメージではアザラシも多くいる地域です。ただ人口、漁業者人口もそれほど多くなく、統計の被害額としてはそれほど計上されていないのかも、と思いました。留萌地域にあって当サイトですでに掲載しているアザラシ生息地は天売島・焼尻島です。

石狩…札幌などが含まれる日本海側地域です。海獣の漁業被害がトドのみ。確かにトドが多い地域のイメージはあるけど、被害を出しているのが全部トドというのもすごい話です。

後志…小樽や積丹半島の辺りで、北海道の中部～南部辺りになります。ここはトドやオットセイの被害が大きい。大体イメージ通りです。アザラシ生息地としては積丹岬・神威岬・おたる水族館周辺を紹介しています。

檜山・渡島・胆振…北海道の南部地域。海獣の被害額も小さい。特にアザラシの被害額は０ですね。個人的にも海獣のイメージは薄い地域です。

日高…北海道南部でゴマフアザラシのイメージはない地域ですが、ゼニガタアザラシの生息地として著名な襟裳岬がある地域。漁業が比較的盛ん＆魚種がアザラシが食べるのとバッティング＆定住するゼニガタアザラシということで、アザラシの被害額が大きいのかなと思いました。トドやオットセイがいないのも個人的なイメージと合致します。

十勝…ゼニガタアザラシ定住地がある日高地域と釧路地域の中間地点！という感じで、被害額も若干控えめなのもイメージ通り。十勝というと十勝平野の広大な畑作のイメージですが、広尾地域のいては襟裳岬近くで漁業も行われている地域です。納得の数字です。かつてはひろお水族館もありましたね。

釧路…ゼニガタアザラシ定住地の大黒島があり、北海道太平洋岸から北方領土にかけて徐々にゴマフアザラシの影が濃くなるイメージです。やはりそれなりにアザラシの被害額が大きいですね。

根室…アザラシが定住する野付湾や風蓮湖、また知床半島南側を抱える地域。アザラシの影も濃くなりアザラシ被害額は宗谷に次ぐ全道第2位。トド・オットセイの被害額も大きく海獣による漁業被害額も全道第3位。

オホーツク…実はこの地域のデータがある意味一番の衝撃でした。とっかりセンターがある紋別や網走湖、能取岬などがある網走、またサロマ湖や知床半島北側などが含まれアザラシが濃そうな地域。漁業被害額も大きいのでは、と思ったですが、海獣被害額は全道最低で、アザラシの8万4千円のみ。オホーツク地域の漁業は海獣とバッティングするような漁業形態ではないのか、海獣たちが食べる量など気にならないほど漁業資源が豊富なのか、、、。また流氷が押し寄せている間は漁には出られないのもこの地域の特性かもしれません。

3枚目の表はこちら。振興局別アザラシによる漁業被害状況の推移。

アザラシの漁業被害額の全体額が昨年に比べ半減しているので、どの地域も軒並み被害額は減少しています。

中でも留萌・日高地域は前年比70％以上減の被害額なので「なにがあったの？」と気になるくらいの減少率。後志は前年比では横ばいですが、ピークの2016年に比べれば約9割減になっているので大したものです。宗谷も近年増加傾向だったのが急に半減以下になっていますからね。比較的高い数字が維持されたのは根室地域。オホーツク地域は昔からほとんど被害がないという地域です。

以上のように、全体的に見て”海獣による漁業被害額が半減”という事実も、各地域ごとで被害状況がいかように推移しているのかを見ても非常に興味深いものでした。この被害の減少傾向が今後も継続するのか、そもそもアザラシをはじめとする海獣類の個体群動態はどのような推移をたどっていくのか、しばらく目が離せません。

管理人

北海道ではアザラシをはじめとする海獣類が漁業被害を出しているという事実は、肯定的な感情でアザラシや海獣類を追いかける人も知っておくべきことだと私は思います。

※私は人間とアザラシ・海獣類の共存を第一義的に願うものですし、また科学的根拠に基づいた海獣類の個体数管理や持続的な利用も支持します。よって、殺傷や毛皮や肉の利用を認めない原理的な保護論者ではありません。

小樽の海と野生トドの群れ＝北海道積丹旅行9＝

北海道旅行も3日目にして早いですが最終日。今日の午後には東京に戻ります。昨日の長時間活動に疲れて20時に寝こけたところですが、早朝、薄明るくなるくらいに跳ね起き...

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2015.06.25

トドが海に入ってしまったので、海面観察は少し休憩にして、祝津の灯台の高台からおたる水族館の様子を見ることに。
朝の開館前の水族館。海獣達は起きているけどのんびりしている様子。

水族館のトドのオスとメス。野生個体もすぐそこで泳いでいるほど小樽の気候は野生のトドにマッチしているのか、トドも活き活き暮らしているように見えます。海につながったプールで屋外で飼育しているせいかもしれません。

、、、と思っているうちに体の大きなオスがトド岩に再度上陸しました。

海水で濡れた体が日光でキラキラ光っています。
オスに続いて体の小さなメス？子ども？も上陸。その上をウミウが飛んで行きます。

こんな近くで漁師さんの船があっても特に動じず。

エンジンを切って、海底の獲物(貝類?)を狙っている漁師さんにはトドもあまり警戒しないのか。漁船を警戒していたら小樽の海では暮らしていけないと思いますが。

上陸しているトド群れの近くに泳ぐトドもいました。

この日のトド岩の様子。なかなか多くの大小の漁船がトド岩周辺で漁をしたり、航行したりする様子がわかると思います。
コンデジで撮影したので上の写真のような画質とはいきませんが動画もアップしてみたり。

一方、水族館の中のアザラシ。まだ寝ているのか、二度寝なのか、、、。

さて時刻も8:30過ぎで日も高く昇ってきました。そろそろ次の目的地に行くか、と思って車を見ると、

一昨日の夜のように右前輪のタイヤが空気が抜けて凹んでいる。うーん。一昨日の経験がありますし、ここは小樽という北海道でも大きな街なので慌てはしないですが、どうしたものか。
一昨日はスタンドで空気を入れてから、200kmくらい走っても異常はなかったのですが、やはりバルブが劣化しているのかどこからか空気が漏れているのでしょうね。
ひとまず小樽の街中の早朝から開いているスタンドを求めて移動。こころもちゆっくり車を動かします。

小樽運河も信号待ち時にちらっと見るのみ。何度も見ているのでもういいかな、ここは。
運河近くのセルフのスタンドでガソリンを入れつつ、空気圧を測ってみると、0でした。この見た目のタイヤなら仕方ないかもしれません。

空気入れで空気を入れてあげると、しっかり適正圧まで入る。

一昨日の経験から言っても、今日一日くらいは走り回っても不具合もないでしょうし、あまり考えても仕方ないので、次の目的地に向かいます。タイヤに配慮して高速は使わず、まずは5号線で札幌方面へ向かいます。

旅の続きはこちら。

野鳥を見て帰京・野幌森林公園と青葉公園＝北海道積丹旅行11（最終回）＝

4月半ばの北海道旅行の記録も今回が最後。実に４月から１１回にも渡って書いてきました。途中連休を挟んだり、海外に行ったりを挟みましたが、季節も春を通り過ぎて既に梅...

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2015.06.29

前日の記録はこちら。

おたる水族館、、、外の海岸で転がる野生アザラシ＝北海道積丹旅行8＝

積丹半島を後にしてやってきたのは小樽市。この街には海獣飼育では国内有数の規模を誇るおたる水族館があります。今日は小樽に戻ってきたのが16時くらいなので残念ながら...

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2015.06.23

出発の用意をしつつ、本日の行動を考えます。思い浮かんだ案は、昨日に引き続き積丹半島先端の神威岬・積丹岬に向かう案が一案。久しぶりにおたる水族館に入館する案が一案、小樽は早々に切り上げ、どこか他のところで時間を使う案が一案です。
積丹半島先端案は昨日の訪問でそれなりにアザラシを堪能し、本日再訪しても時間が経っていないので、あまり昨日と代わりが無いかな、、、と思います。おたる水族館案は一人で行くのも寂しいところ、今回はもう少し野生動物を見たいと思います。3案目が一番魅力的ですが、小樽のあとどこに行くかは決まっていない。。。
旅先の自由で贅沢な悩みを抱えたまま出発！まずは昨日のおたる水族館の裏でアザラシを見ましたので、あのアザラシがどうなっているか見に行こうと思います。
ホテルから10分ほどで水族館のある祝津地区に到着。早速灯台のある高台に上って海の様子を確認します。

海は今日も穏やかで凪。朝の光で綺麗ですね。

昨日、アザラシが寝こけていた岩は空席になっていました。カモメの類がたくさんいますね。
アザラシはいなかったのですが、珍客がいました。2枚上の写真で右側に小島が写っていますがそこに、、、

野生のトド！
しかも何頭かいるようです。
この小島はトド岩と呼ばれておりますが、その名のとおりトドが来るんですね。おたる水族館裏の灯台より祝津パノラマ展望台からの方がトド岩に近いのでそちらに移動。

祝津パノラマ展望台から見たトド岩。向かって左端の岩場にトドが。
朝日を浴びてかっこよいです。

6～8頭くらいの小さな群れ。
と、そこに漁船が近づいてきました。今日はべた凪の海。天気も良く漁日和。この祝津は漁港がありますし、漁船の往来もなかなかあります。

トドの群れは船に向かって吠え出しました。警告と威嚇のつもりかもしれません。寝ているやつもいるようですが。。。

それでも漁船が近づいてきたので一斉に海に飛び込む！

トドが小樽の海で暮らすのもなかなか大変です。

トドは海に入ったあともトド岩周辺や漁船の周辺をヒョコヒョコ頭を出しながら回遊していました。
漁師にとってはトドは魚を食べ、たまに網に引っかかって漁具を壊すこともある厄介者でもあるトド。漁師さんの気持ちからすればどこか行って欲しいと思うのも理解できます。私個人としてはトドと漁業の共生を望むのはもちろんですが、ここでは淡々と見たままを紹介し、個人的な思いを書散らすのみです。
もうしばらくおたる水族館裏の海の様子を観察することにします。

旅の続きはこちら。

トド岩に上陸する野生トド＝北海道積丹旅行10＝

おたる水族館裏のトドの観察の続きです。トドが海に入ってしまったので、海面観察は少し休憩にして、祝津の灯台の高台からおたる水族館の様子を見ることに。朝の開館前の水...

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2015.06.27

先回の記録はこちら

積丹半島へ、、あ、なんか横切った！=北海道積丹旅行3=

北海道二日目。今日は積丹半島を目指します。前日の記録はこちら。まずは積丹岬周辺を廻ってから、アザラシが絶対にいるだろうと睨んでるもののまだ未遭遇の神威岬周辺を行...

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2015.04.27

と、その前に、駐車場からすぐのところにある徒歩専用のトンネルを潜り島武意海岸へ偵察に。

短いですが、明かりもなく天井の低いなかなか雰囲気のあるトンネルで、怖がりな子どもは嫌がるかも？

トンネルを出た瞬間、目に入ってきたのはこんな光景。

漁船が多い！今日は海上は凪ぎで日が差して暖かい。絶好の漁日和なわけです。しかしアザラシや海棲哺乳類を探すには厳しくなる条件です。島武意海岸は地形は悪くなさそうですが、これでは上陸するアザラシはいなさそうです。しかも遠目にもたくさんの漁船がいるので今日の積丹半島は全体的にこんな感じなんでしょうね。(漁師の方々は水産業を営んでいるので、漁を止めて欲しいと言うようなことをここで主張するつもりは全く無く、単に漁船が多い→人の気配が濃厚→アザラシが岩場に上がらなさそうということを言いたいだけです。漁船が多いなら多いなりの海獣の探し方をするまでです。)

ひとまず積丹自然歩道を島武意海岸から女郎子岩まで往復することにします。アザラシ以外にも鳥を探しながらブラブラします。

アップダウンはありますが、天気は良いし眺めも良いので快調です。遊歩道もよく整備されており歩きやすい。でもすれ違う人もいないです。あまり人は来ないのかな。もったいないです。

一羽のホオジロが遊歩道をチロチロうろついていました。

途中、海の上に鳥山が出来ているのを見つけました。あの鳥山の海に潜ってみたい。どんな光景が繰り広げられているのか。想像するとわくわくです。

そんな光景を見ながら遊歩道のアップダウンを繰り返しているうちに女郎子岩に到着です。展望台でザックを降ろし休憩。
女郎子岩は着物を着て子どもを背負った女性の姿に似ているので、このような名前がついたようです。義経との悲恋伝説もあり、姫が義経を慕ったけど、叶わぬ恋で石になったという話もあるとのこと。

伝説はともかく、確かに人の立ち姿に見えなくも無い岩。

お、女郎子岩の右肩のところになんか鳥がいる。

足がピンクだからセグロカモメかオオセグロカモメかな？

しかし石になって動かなくなっても、その肩は鳥の住み処になっていると思うと、この方を思い出さずにはいられない。女郎子岩はこの方よりだいぶなで肩だけど。

再び遊歩道を歩いて島武意海岸の駐車場へ戻ります。

途中、高い崖にオスプレイが止まっているのを見て。営巣中かな。

モズもいて、頭でっかちですがなかなか凛々しい。

駐車場に戻ってきました。写真を撮りながらかなりゆっくり歩いて往復2時間くらい。積丹岬遊歩道沿いはアザラシは空振りでした。。。積丹岬を離れ、次は日本海に突きだしている神威岬を目指します。
運転しつつも、なんかいないかなーと海上にも注意します。
冗談のような配色をしたシノリガモが岩場から海に飛び込んで浮いていて、右下のマガモは我関せずでしらーっとしている。

釣り人がちらほらいるなぁ、、、と思い、通りすぎそうになる一瞬、釣り人の先の海上に何かいるのに気づきました。

多分形から見ると海獣の頭。トドかアザラシか。

いずれにせよ、車を路肩に止め、望遠レンズを抱えて車を降り、岩場を飛び跳ねて岩場の突端で双眼鏡とレンズを構えます。
、、、トドの死体でした。

そんなに古い感じはしない死体でしたが、前足と頭の角度は変わらないまま漂っていました。この死体も海の生き物に利用されるのでしょう。合掌です。

そんなのを見ながら神威岬へ向かいます。神威岬は絶対アザラシがいるだろうと思いつつ、何回か来ているにも関わらず、まだ未遭遇のポイント。今回は独りですし、双眼鏡と望遠レンズを担いで少し丁寧に見ようと思います。

神威岬の観察の様子はこちら。

神威岬でアザラシ探し＝北海道積丹旅行5＝

さて、積丹岬を後にしてやって来たのは、神威岬。神威岬は積丹半島から日本海に突きだした岬です。先端の灯台まで崖の上の尾根にアップダウンのある遊歩道でアプローチでき...

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2015.05.25

14日の午後、抜海港に続いて宗谷漁港に向かいます。宗谷漁港は偶然通りかかった際に遠目にアザラシを見つけて以来、付近に来た時には寄るようにしま す。アザラシはいたとしてもかなり遠くにいるので双眼鏡が無いと観察は厳しいです。正直なところアザラシを眺めるだけなら抜海港のほうがお勧めですが、荒波をバックに岩場に転がるアザラシの姿もなかなかの物。また、このサイトに宗谷漁港 を掲載した当初は宗谷漁港のアザラシ情報をネットで検索しても全く情報が引っかからなかったものですが、今はわずかながら引っかかるようになりましたね。ちょっと 進歩です。
さて宗谷漁港に移動します。この日も暴風雪の中、アザラシがたくさん転がっていました。アザラシは岩場になって直接波がぶつからない場所でゴ ロゴロです。でも本日も冬型気圧配置で風も強くカメラが安定しない。ぶれた写真や動画が多いですが、ご容赦ください。

動画（1.19MB）
ゴロゴロ転がるアザラシの群れ

動画（674KB）
この日は群れはあまり大きくありませんでした。でもその分、分散されたのか、いたるところに数頭単位で転がっておりました。

岩の上に転がるやつもちらほら。
岩とアザラシは紛らわしいことこの上ないです。

海に浮いているように見えますが、ちゃんと接地しています。

宗谷漁港の風景。曇天の冬の夕方ということもあり
非常に寂しい風景です。

同じく宗谷漁港。
港には人の気配はありません。

漁況の共済。右から「くるま、ねんきん、ノリコー、カサイくらし、チョコー」とあります。くるまやねんきんはそのまんまですがノリコーとチョコーは皆さんご存知でしょうか？
ノリコーは乗組員厚生共済、チョコーは普通厚生共済です。私も今調べてはじめて知った。ノリコーはなんとなくわかりますが、普通厚生共済をなんでチョコーって言うのかな。

船も陸に上げられておりました。

付近にはオオワシも止まっておりました。
アザラシを襲う気配は無かったです。

同じく上空のオオワシ。ボーっと見ていましたが何羽もオオワシがうろうろしていたようです。

さて、この日は稚内市から見れば宗谷岬の先にある浜頓別町か枝幸町に泊まる予定です。暴風雪吹き荒ぶ真冬のオホーツクの海沿いをドライブしたかったので。。。と、その途中に海上を泳ぐ怪しい影を見つけました・・・！

おそらくトドです。沖合いを何頭かの群れで泳いでおりました。

同じくトド。だいぶ辛い画像です…。
この日はこれにてタイムアップ。冬の夕暮れは早く写真を撮るのも辛くなります。この写真も感度を上げて撮影した物ですが、そのおかげでノイズの酷い画像になりました。この日は近くの枝幸町で宿泊。

翌15日は前日にも増して酷い風と雪でした。それでもトドののいたあたりに向かうと、、、上陸していました！

何頭くらいいるのでしょうか。10～20頭ほどかな。

実は私は岸からトドが上陸しているのを見るのは初めてです。
この日は吹雪、トドまで300mほどなのですが、雪が視界を奪います。

雪が激しい時はこのように霞がかかったような状態になります。

この日は天気は下り坂。
トドを眺めているうちにどんどん雪が激しくなってきます。

雪が激しくなり、ついにはこんな状態に。
そしてあっという間にトドは雪の帳の向こうになってしまいました。

さてこの日は北海道滞在最終日。トドを見ているのも面白かったのですが、上の写真のように天気も悪く一向に晴れる気配はありません。
時間も押していますし、稚内市の抜海港に向かった後、稚内空港に戻ります。

以下はおまけです。道中で見つけたワシ達。この季節の北海道はワシが豊富。国道を走っているときでさえワシをよく見かけます。皆さんもこの季節の北海道 のオホーツク岸や道東を訪れる際には注意して見てくださいね。でもわき見運転には十分気をつけて。特にこの季節の道路はつるっつるに凍っていて且つ風にハ ンドルが取られることもありますから…(^^;

この写真は右側の道路は国道238号。左側はオホーツク海。国道の道端にオオワシが座っています。

左記写真のオオワシ部分。
撮影したのは猿払村～浜頓別辺りだったかな。

これは宗谷岬近くの国道238号。スノーポールの上になんかいます。

近寄ってみるとオジロワシでした。近寄っても逃げません。

ポールの下で車を止めるとさすがに飛んでいきました。動いている車が通る分には平気そうでしたが車を止めると飛んで行きました。模様から言ってこいつは多分幼鳥です。幼鳥とはいえその辺のカラスよりはよほどでかい。

これは凍った川岸に佇んでいたオオワシ二羽。

さてさて、トドやワシはこのくらいにして抜海港のアザラシに向かいましょう。

2008年6月16日作成